Mene zanima samo jedno. Ko je naredio da se seku kablovi koji su nosili nadstrešnicu a da ispod nastrešnice prethodno nije postavio podupirače? Da li je ovo posledica pritiska na izvođače, da radove obave što je moguće brže, bez obzira na tehnologiju, kako bi se još brže naplatila realizacija po situacijama ili fazama, svejedno? Za onog ko nešto radi, najgore je ako ga požuruju ili na bilo koji drugi način dekoncentrišu i dovedu u pogibeljnu situaciju. Zašto su to radili? Nije zalud natpis u autobusu "zabranjeno je razgovarati sa vozačem za vreme trajanja vožnje".