Arhitekta Slobodan Maldini: Mađarska kompanija koja je bila nadzorni organ za rekonstrukciju Železničke stanice Novi Sad, i biće zadužena za nadzor izgradnje Nacionalnog stadiona, nema čak ni pristojno sedište u Srbiji, gde je prihodovala 75 miliona evra

ĐURO MACUT: UNIVERZITETI MORAJU BITI MESTA DIJALOGA, A NE DNEVNE POLITIZACIJE

ALEKSANDAR GRUŠKO: ZAPADNE ZEMLjE UVEŽBAVAJU SCENARIJE BLOKADE I ZAUZIMANjA KALINjINGRADSKE OBLASTI

SLOVAČKA: PONOVO POČELA ISPORUKA RUSKE NAFTE PREKO NAFOTOVODA DRUŽBA

PENTAGON: DOSADAŠNjI ŠEF AMERIČKE MORNARICE DŽON FELAN OTPUŠTEN SA TE FUNKCIJE

REDŽEP TAJIP ERDOGAN: RAT U IRANU POČINjE DA SLABI EVROPU

SRCE: ZA IZGRADNjU MORAVSKOG KORIDORA IZ BUDŽETA ISPLAĆENO OKO 1,9 MILIJARDI EVRA, ŠTO JE VIŠE NEGO DVOSTRUKO U ODNOSU NA PRVOBITNO UGOVORENU CENU

TOKOM NOĆI, NA VRATA, OGRADU I U DVORIŠTE CRKVE SPC NA CVETNOM TRGU U ZAGREBU BAČENE STOLICE I DRUGE STVARI IZ OBLIŽNjIH KAFIĆA

KARLOS VASKEZ: BALKAN, NAROČITO HRVATSKA, I DALjE POKAZUJE JAKE POKUŠAJE REVIZIJE ISTORIJE KROZ RASPRAVE O NASLEĐU NDH. U EVROPI SE NEDOVOLjNO ZNA O STRADANjU SRBA, JEVREJA I ROMA U NDH

DMITRIJ PESKOV: SASTANAK PUTINA I ZELENSKOG MOGUĆ SAMO RADI FINALIZACIJE SPORAZUMA IZMEĐU RUSIJE I UKRAJINE

GRČKI MINISTAR SPOLjNIH POSLOVA JORGOS GERAPETRITIS: POSTOJI MOGUĆNOST DA SE NAJMANjE JEDNA ZEMLjA PRIDRUŽI EU U DRUGOJ POLOVINI 2027.

"POLITIKO": BELA KUĆA PRAVI LISTU DOBRIH I LOŠIH NATO SAVEZNIKA, KAKO BI NAGRADILA ONE KOJI SU PODRŽALI SAD U RATU SA IRANOM I SANKCIONISALA ONE KOJI TO NISU

TURSKI PARLAMENT USVOJIO ZAKON KOJIM SE ZABRANjUJE KORIŠĆENjE DRUŠTVENIH MREŽA MLAĐIMA OD 15 GODINA

četvrtak, 23. april 2026.

Ћирилица | Latinica

Novi broj

Tema: Svetska ekonomska kriza i Srbija (II)

Prethodni brojevi

Pronađite NSPM na

Tviteru

Nove knjige

Edicija "Politički život"

Đorđe Vukadinović: Od nemila do nedraga

Časopis NSPM ili pojedinačne tekstove možete kupiti i u elektronskoj formi na Central and Eastern European Online Library

Početna strana > Foto vesti > Arhitekta Slobodan Maldini: Mađarska kompanija koja je bila nadzorni organ za rekonstrukciju Železničke stanice Novi Sad, i biće zadužena za nadzor izgradnje Nacionalnog stadiona, nema čak ni pristojno sedište u Srbiji, gde je prihodovala 75 miliona evra